De los creadores de ‘al rato lo llevo al taller’: La falla mecánica que te cuesta una multa en carreteras como la México-Querétaro

Viajar por las carreteras como la México-Querétaro ya no dependerá únicamente de traer el tanque lleno, contar con licencia vigente y una póliza de seguro. Un reciente decreto modifica de forma severa el reglamento de tránsito, poniendo un foco estricto en la prevención de accidentes a través del mantenimiento vehicular obligatorio.

A partir de estas reformas, transitar por autopistas y puentes federales solo estará permitido para aquellos vehículos que demuestren estar en condiciones físicas y mecánicas óptimas. No cumplir con los estándares mínimos ya no es solo un descuido, sino una falta administrativa que amerita fuertes sanciones económicas y el retiro inmediato de la circulación.

Si estás por salir a carretera, estos son los sistemas críticos que los agentes de seguridad vial vigilarán con especial rigor:

El endurecimiento de las normas establece que las autoridades viales están facultadas para verificar el estado de los frenos, poniendo especial lupa en el autotransporte de carga y el transporte privado.

• La sanción: Si sufres un percance vial y los peritajes demuestran que fue ocasionado por deficiencias en el sistema de frenado, la ley se aplicará con todo el rigor.
• Conducir con frenos no aptos o desgastados se penalizará con multas que van de las 20 a las 30 veces la cuota diaria (Unidades de Medida y Actualización - UMA).

Los neumáticos son la única superficie de contacto con el pavimento, por lo que su estado es vital:

• Queda estrictamente prohibido circular con llantas lisas, agrietadas o con daños que comprometan la adherencia, especialmente en pavimento mojado. Esto aplica para autos, remolques e incluso bicicletas.
• Ojo automovilistas particulares: Se vuelve obligatorio portar una llanta de refacción en buen estado y con la presión de aire correcta indicada por el fabricante (quedan exentas motocicletas y bicicletas). No traerla o cargar con un repuesto inservible es motivo directo de infracción.

Para mitigar los choques por alcance y laterales en condiciones de oscuridad, se vigilará que autobuses, camiones y remolques tengan funcionando a la perfección sus luces de gálibo (indicadores de altura y anchura en los bordes superiores) y luces demarcadoras laterales.

Asimismo, se prohíbe la instalación de bocinas o aditamentos de advertencia alterados que no cumplan con las especificaciones de fábrica, exigiendo que cualquier claxon sea audible a un mínimo de 60 metros.

Las revisiones en carretera también vigilarán el impacto ecológico. El motor de cualquier unidad debe operar de forma adecuada no solo para avanzar, sino para respetar las normas de control de emisiones. Las autoridades viales podrán retener e inspeccionar vehículos que emitan humo excesivo o que visiblemente violen los estándares ambientales, pudiendo remitir el auto al depósito hasta que la falla sea corregida.