En un paso crucial para la transformación urbana de Querétaro, se informa sobre los avances notables en la obra del Paseo 5 de Febrero, una de las principales arterias viales de la ciudad.
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¿Qué tramo del Paseo 5 de Febrero está abierto en carriles centrales?
Recientemente, se habilitaron los carriles centrales del paseo superior en el entronque hacia Epigmenio González, así como el paso inferior de avenida Universidad, ambos con dirección hacia el sur. Con una extensión de 5.7 km, estos tramos ahora ofrecen una vialidad ininterrumpida, marcando un hito significativo en el progreso de la obra.
Fernando González Salinas, titular de la Secretaría de Desarrollo Urbano y Obras Públicas (SDUOUP), compartió que las obras actuales se centran en las soldaduras de las estructuras de puentes peatonales sobre la Universidad Autónoma de Querétaro, con un impresionante avance del 80%.
La avenida Coahuila, en su incorporación hacia el puente de la Obrera, también se encuentra habilitada, brindando mayor fluidez a los automovilistas. Esta obra, que conecta diferentes áreas de la ciudad de norte a sur, se ha convertido en un punto estratégico para la movilidad urbana.
¿Cuándo terminan las obras de 5 de Febrero en Querétaro?
A pesar de la estimación inicial de concluir a principios de diciembre, se revela que la obra continuará hasta 2024 debido a los detalles pendientes en banquetas y áreas verdes. El gobernador del Estado, Mauricio Kuri, enfatizó la importancia de esta intervención, señalando que la última vez que se modificó la avenida fue hace más de 30 años bajo su gobierno anterior.
¿Por qué se retrasaron las obras en Paseo 5 de Febrero en Querétaro?
La transformación de 5 de Febrero no solo representa una mejora en la infraestructura vial, sino también un cambio significativo en la perspectiva y funcionalidad de una de las arterias más transitadas de Querétaro, impulsando la modernización y crecimiento sostenible de la ciudad. La obra ha presentado algunos retrasos debido a la infraestructura que aún no está terminada, en su mayoría, la obra está con un gran avance, sin embargo, faltan detalles de las ciclovías, banquetas y áreas verdes de la obra para ofrecer una mejor versión de esta avenida.
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