Las intensas precipitaciones pluviales que se han registrado en la México-Querétaro y otras vialidades durante las últimas horas no solo traen consigo tráfico lento, sino también un peligro latente y sumamente peligroso para quienes circulan por las autopistas de cuota: el hidroplaneo (o aquaplaning).
Este fenómeno ocurre cuando las llantas de un vehículo pierden por completo el contacto con el asfalto debido a una capa de agua acumulada, provocando que el automóvil literalmente "flote" a alta velocidad y el conductor pierda el control absoluto de la dirección y los frenos.
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Las zonas de alta velocidad de la autopista México-Querétaro, el Macrolibramiento Palmillas-Apaseo y el Libramiento Surponiente son puntos críticos para este problema debido a los vados donde se estanca el agua. Para evitar una tragedia, aquí te dejamos la guía definitiva sobre cómo reaccionar en segundos si te llega a pasar.
El error más común (y mortal): Pisar el freno a fondo
Cuando un conductor siente que el coche se desliza o no responde, el instinto humano inmediato es dar un "frenón" seco o mover el volante con desesperación para corregir el rumbo. Este es el peor error que puedes cometer.
Si pisas el freno mientras las llantas están flotando, las ruedas se van a bloquear por completo. En el momento en que el coche vuelva a tocar una zona seca de la carretera, los neumáticos amarrados morderán el asfalto de golpe, lo que provocará un inevitable "coletazo", un trompo o una volcadura a alta velocidad.
Paso a paso: ¿Cómo salvar el control del auto si empieza a "flotar"?
Si entras a un encharcamiento a más de 70 u 80 km/h y sientes que la dirección se vuelve extremadamente suave y el coche no obecece, debes aplicar la siguiente maniobra de emergencia de forma fría y exacta:
- Suelta el acelerador lentamente: Quita el pie del pedal del gas de manera suave, jamás de golpe. Esto permitirá que el motor actúe como freno natural y disminuya la velocidad del coche por inercia física.
- Sujeta el volante con fuerza: Mantén las dos manos firmes en el volante y déjalo completamente recto. No intentes dar volantazos para corregir la trayectoria mientras flotas.
- Mantén el embrague (si es estándar): Si manejas un auto manual, pisa el pedal del clutch a fondo para liberar las ruedas del esfuerzo del motor. Si es automático, simplemente mantén la marcha sin acelerar.
- Espera el contacto: Cuando el auto pierda suficiente velocidad por la resistencia del agua, las llantas volverán a tocar el asfalto. En ese milisegundo recuperarás el control y podrás corregir el rumbo con suavidad.
¿Cómo prevenir el hidroplaneo antes de salir a carretera?
La mejor manera de sobrevivir al aquaplaning es evitar que ocurra. Durante esta temporada de lluvias, las autoridades recomiendan verificar tres factores clave antes de subir a una vía rápida:
- El dibujo de tus llantas: Si tus neumáticos ya están "lisos" o tienen un dibujo menor a los 1.6 milímetros de profundidad, no tienen la capacidad de canalizar el agua hacia afuera y flotarán de inmediato.
- Presión correcta: Unas llantas desinfladas se deforman y son mucho más propensas a levantarse sobre la película de agua que unas con la presión exacta recomendada por el fabricante.
- Bájale a la velocidad: El hidroplaneo puede iniciar desde los 75 km/h si hay suficiente agua. Si el asfalto brilla como espejo, tu velocidad en la de cuota no debería superar los 90 km/h, sin importar qué tan libre esté el camino.
¿Qué no hacer durante una tormenta eléctrica?
