En la presente temporada de lluvias daños estructurales en vialidades y carreteras quedan al descubierto y suelen empeorar aún más, ya que con el reblandecimiento de la tierra se puede generar más baches o socavones de los que ya habían.
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Esta problemática vial puede ser todo un dolor de cabeza, pues este tipo de desperfectos combinados con un pequeño descuido en el camino te puede salir bastante costoso y hasta riesgoso.
¿Cuáles son los principales riesgos de caer en un bache?
Los baches pueden averiar tu vehículo de manera muy importante, ya que si pasas por encima de él o caes en alguno que tenga una gran dimensión cuando conduces a una velocidad relativamente fuerte puede dañar las llantas o hasta provocarte un accidente.
El impacto violento de una llanta con un bache deteriora tanto la estructura interna de la cubierta del neumático, como la externa con un alto riesgo de pincharla sobre la marcha, lo que podría resultar en una situación de riesgo porque puedes hasta perder el control de la unidad.
Otro de los componentes que pudieran resultar afectados podría ser el chasis, aunque en este caso es necesaria una revisión más detallada, porque no suele ser fácil verificar su estado por la ubicación del mismo.
Los amortiguadores aunque si bien su utilidad es mantener la estabilidad del automóvil ante vibraciones o impactos, estos suelen desgastarse más rápido si caes en hoyos o baches.
Otras partes que suelen sufrir daños son los brazos de suspensión, rotulas, la dirección, los ejes, incluso los anclajes del motor se pueden ir alterando, eso sin tomar en cuenta que existe una amplia posibilidad de que pudieras colisionar tu unidad a consecuencia de caer en algún hoyo.
Recomendaciones para disminuir lo más posible los riesgos de caer en un bache
Por estas razones es muy importante ser cuidados al conducir y más en lluvias, ya que el acumulamiento suelen tapar estos hundimientos, por lo que se recomienda disminuir la velocidad en zonas de riesgo y tratar de esquivarlos lo más posible.
No es recomendable frenar inmediatamente antes de llegar al bache pues la inercia puede llevar hacia adelante la unidad y en su caso hundir una parte del vehículo, en consecuencia lastimar las áreas antes referidas.
Tampoco se recomienda acelerar en pleno socavón ya que es muy posible que las ruedas pierdan el contacto con el asfalto y momentáneamente se puede perder el control del auto.
Por lo que lo ideal es frenar al máximo pero con la suficiente antelación para que si es inevitable pasar por encima de él, se pueda calcular la mejor ruta que solo pase una parte de nuestra unidad.
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Además es importante que avisemos a las autoridades pertinentes para que se le de seguimiento a este percance, al menos con señaléticas, para evitar más daños a otros automovilistas.
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