Un inicio de tarde sumamente complicado y con marcha a vuelta de rueda se reporta para quienes pretenden abandonar la zona metropolitana de Querétaro con dirección al norte del país. La ejecución de obras de mantenimiento vial y la presencia de maquinaria pesada han provocado un severo cuello de botella en una de las conexiones carreteras más transitadas de la región.
El punto crítico se localiza exactamente en la salida del Libramiento de Santa Rosa Jáuregui, justo en la zona de incorporación hacia la Carretera 57, en el tramo Querétaro-San Luis Potosí. Las maniobras tomaron por sorpresa a cientos de usuarios que diariamente utilizan esta ruta estratégica para conectar con la zona industrial y estados vecinos.
Reducción de carriles y transporte pesado varado por obras de mantenimiento
De acuerdo con los reportes de conductores en la zona, las afectaciones principales al flujo vehicular se deben a los siguientes factores:
- Bloqueo parcial: Las cuadrillas de trabajadores mantienen ocupados e intervenidos los carriles de media y baja velocidad, dejando únicamente el carril de alta para el desahogo de todo el flujo vehicular.
- Frenado intempestivo: La súbita reducción de espacio para circular está obligando tanto a automovilistas particulares como a operadores de tractocamiones a disminuir la velocidad de golpe, generando un peligroso efecto acordeón.
Recomendaciones si vas a circular con dirección a San Luis Potosí
Si tu plan de viaje para esta tarde contempla avanzar hacia el estado de San Luis Potosí o comunidades aledañas a la delegación de Santa Rosa Jáuregui, las autoridades viales sugieren tomar las siguientes previsiones:
- Anticipa tu salida: Se estima que el cruce por este punto específico te puede retrasar de 20 a 35 minutos extras sobre tu tiempo habitual de trayecto.
- Maneja a la defensiva: Extrema precauciones al incorporarte, mantén las luces intermitentes encendidas en caso de detenerte por completo y respeta los límites de velocidad ante la presencia de los trabajadores a pie de carretera.
- Ruta alterna: De ser posible, evalúa utilizar el macrolibramiento o vías secundarias interiores de la delegación para evitar el nudo vial en la incorporación principal.
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