Una de las demandas más añejas de los automovilistas, transportistas y operadores de carga que transitan por la autopista México-Querétaro está por convertirse en realidad. Se ha confirmado la puesta en marcha de un proyecto estratégico para retirar la actual caseta de peaje de Tepotzotlán y reubicarla varios kilómetros más adelante, con el objetivo de eliminar los severos cuellos de botella que colapsan diariamente los accesos al Valle de México.
De acuerdo con las proyecciones técnicas de la obra, la nueva ebanistería y plaza de cobro se localizará aproximadamente 14 kilómetros hacia el norte, específicamente en las inmediaciones de la comunidad de Jorobas, perteneciente al municipio de Huehuetoca, estimando que las nuevas instalaciones operen al 100% en el transcurso de 2027.
¿Por qué reubicarán la caseta de Tepotzotlán?
La permanencia de la caseta en su punto actual ha sido catalogada por años como un obstáculo para la competitividad del corredor industrial del Bajío. Cámaras empresariales y representantes del sector privado señalan que este punto se convirtió en un imán para bloqueos y manifestaciones, afectando el traslado de mercancías y los tiempos de traslado de más de 200 mil vehículos que cruzan la zona diariamente.
El traslado de la infraestructura beneficiará directamente a:
- Habitantes locales: Familias de municipios como Huehuetoca, Coyotepec, Teoloyucan y Tepotzotlán ya no tendrán que pagar peajes elevados por trayectos intermunicipales cortos.
- Logística industrial: El transporte de carga pesada con rumbo a Querétaro y el norte del país evitará horas de retraso en las filas de pago, reduciendo pérdidas económicas millonarias.
Viene mega-ampliación a 8 carriles por sentido
La mudanza de la plaza de cobro no es la única novedad para esta importante vía de comunicación. Se adelantaron que en las próximas semanas se dará el banderazo de salida a los trabajos de ampliación vial.
Los trabajos de terracería y pavimentación se concentrarán en el tramo que va desde la zona de Tepalcapa hasta donde hoy se encuentra la caseta. El plan integral contempla expandir la capacidad de la carretera para habilitar hasta ocho carriles de circulación por cada sentido, lo que agilizará notablemente la entrada y salida de vehículos particulares y de carga pesada en una de las rutas más transitadas de toda la República Mexicana.
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