Las sonrisas y el júbilo en los garajes de la escudería estadounidense Cadillac se transformaron en frustración absoluta pocas horas después de concluir el Gran Premio de Mónaco. A pesar de que el piloto mexicano Sergio "Checo" Pérez se mostraba confiado en el paddock respecto a no recibir castigos, los comisarios de la Federación Internacional del Automóvil (FIA) determinaron imponerle una severa sanción que sepulta una jornada que iba directo a los libros de historia del automovilismo.
Las autoridades de la carrera aplicaron una penalización de 10 segundos al corredor tapatío, provocando que cayera posiciones en el clasificador final y perdiera de forma definitiva el décimo lugar. Este movimiento en los escritorios le arrebató a Cadillac la unidad que significaba, de manera histórica, su primer punto dentro de la Fórmula 1, apenas en su sexta carrera dentro de la máxima categoría. El gran beneficiado de esta resolución de última hora fue el español Fernando Alonso, quien al volante de su Aston Martin escaló en la tabla y se adjudicó ese último punto disponible.
Motivos de la penalización al piloto mexicano
La polémica sanción se derivó de una anomalía detectada por los comisarios durante el caótico procedimiento de reinicio de la competencia en el Principado, el cual se había visto interrumpido previamente por una bandera roja debido al desprendimiento de un pedazo de asfalto en el circuito callejero.
De acuerdo con el reporte oficial emitido por la FIA, la evidencia en video mostró claramente que la rueda delantera derecha del monoplaza número 11 de Sergio Pérez se encontraba posicionada fuera del cajón de salida asignado en la parrilla al momento de la reanudación. Por tal motivo, se procedió a aplicar la penalización estándar de tiempo que se suma de manera directa al registro oficial del evento.
Antes de conocerse el veredicto técnico, el piloto mexicano había defendido su postura ante los medios de comunicación argumentando que las tomas de televisión eran engañosas y que la situación se había analizado desde diferentes ángulos difíciles de demostrar con una sola cámara; sin embargo, los sensores y la telemetría de los comisarios dictaron lo contrario.
Una carrera de supervivencia que se quedó sin recompensa
La decisión resulta especialmente dolorosa debido a la carrera de resistencia que ejecutó el mexicano en la pista más difícil del mundial. Pérez tuvo que batallar a lo largo de las vueltas con vibraciones extremas en el monoplaza y fallas críticas en el sistema de frenos, complicaciones técnicas que incluso obligaron al abandono definitivo de su compañero de equipo, el finlandés Valtteri Bottas.
Checo Pérez había rescatado el fin de semana señalando que la bandera roja les había otorgado una segunda oportunidad que supieron aprovechar en el asfalto. Lamentablemente, el error milimétrico al colocarse en la parrilla arruinó el esfuerzo de todo el equipo americano, que ahora tendrá que postergar su celebración histórica para las siguientes fechas del campeonato mundial.
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