Giros dramáticos, sanciones y maniobras al límite en Monza. Entérate de lo sucedido con Checo Pérez, Franco Colapinto y los líderes de la carrera.
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El Gran Premio de Italia no defraudó en intensidad. El emblemático Autodromo Nazionale Monza fue el escenario de una competencia marcada por el dramatismo en la pista, relanzamientos decisivos y sorpresas en la zona de puntos que mantuvieron a los aficionados al filo de sus asientos durante toda la prueba.
Contratiempos para los pilotos latinoamericanos
La jornada resultó amarga para el mexicano Sergio “Checo” Pérez, quien vio comprometido su ritmo de carrera tras ser penalizado con cinco segundos por no utilizar la vía de escape correspondiente tras salir de los límites de pista, relegándolo a los últimos puestos de la clasificación.
Por su parte, el argentino Franco Colapinto protagonizó uno de los momentos de mayor euforia al posicionarse en el tercer puesto tras superar a Max Verstappen en el relanzamiento. Sin embargo, la fortuna le jugó en contra poco después, cuando perdió el control de su monoplaza y terminó en la zona de grava, perdiendo valioso terreno en la disputa por el top 5 para posteriormente iniciar un arduo ascenso desde la zona media.
Batalla campal por la cima y la remontada del día
La lucha en la parte alta de la tabla alcanzó niveles extremos de competitividad. Mientras George Russell y Max Verstappen intercambiaban el liderazgo en maniobras al límite, Kimi Antonelli se convirtió en la gran figura de la jornada tras firmar una espectacular remontada desde el puesto 19 de salida, llegando incluso a liderar la competencia tras superar a Russell y Verstappen.
Las banderas amarillas y la neutralización con el Virtual Safety Car por el abandono de Lance Stroll apretaron nuevamente las distancias, definiendo un cierre de infarto entre los Mercedes, Red Bull y McLaren en el circuito italiano.